Maranhão: Ponte dos Mosquitos é implodida para dar lugar a nova estrutura
Construída em 1960, a Ponte Marcelino Machado foi demolida após problemas estruturais. Reconstrução está orçada em R$ 176,7 milhões e tem conclusão prevista para 2027.
A paisagem da entrada de São Luís mudou neste domingo (1º), com a implosão de uma das estruturas da Ponte Marcelino Machado, sobre o Estreito dos Mosquitos, na BR-135. A operação marcou uma etapa importante do processo de reconstrução da travessia, que liga a capital maranhense ao continente.
A demolição foi realizada de forma controlada, com planejamento técnico e medidas especiais de segurança. A operação também exigiu a interdição temporária da BR-135 e a retirada preventiva de mais de 100 famílias que vivem nas proximidades. Os moradores foram encaminhados para um espaço de acolhimento na região da Estiva.
O alerta sonoro enviado aos celulares da população fez parte das medidas preventivas adotadas para informar sobre a operação.
Por que a ponte precisou ser implodida?
A estrutura demolida é a antiga ponte do sentido de entrada em São Luís, construída em 1960 e com aproximadamente 459 metros de extensão.
Inspeções técnicas realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) identificaram problemas como deslocamento de blocos de concreto, corrosão de componentes metálicos, fissuras, exposição e oxidação das armaduras, além de perda de rigidez estrutural.
Outro fator considerado foi a idade da construção. A ponte foi projetada para suportar um padrão de carga de 24 toneladas, enquanto as normas atuais para novas estruturas consideram veículos-tipo de 45 toneladas.
Diante das condições identificadas, o DNIT concluiu que a recuperação não seria suficiente e que a substituição da estrutura seria necessária.
Como foi o processo até a implosão?
A ponte antiga já estava interditada preventivamente desde abril de 2026. Em maio, o DNIT anunciou os procedimentos para reconstrução da travessia.
Em setembro, teve início a execução do contrato emergencial, no valor de R$ 176,7 milhões. A implosão, inicialmente prevista para outubro, foi adiada e realizada neste domingo, 1º de novembro.
A operação exigiu planejamento envolvendo órgãos de infraestrutura, segurança e Defesa Civil. A BR-135 ficou totalmente interditada durante o período programado para os trabalhos, entre 10h e 16h.
O que acontece agora?
A demolição abre caminho para a construção de uma nova estrutura. O contrato prevê desde a elaboração dos estudos e projetos até a execução da obra, sob responsabilidade do Consórcio Ponte Estreito Maranhão, formado pelas empresas Construtora A. Gaspar e Arteleste Construções.
O investimento previsto é de R$ 176,7 milhões, com conclusão estimada para 2027.
É importante destacar que a travessia conta com duas pontes paralelas. A estrutura no sentido de saída de São Luís, com aproximadamente 465 metros, permanece em operação e deverá absorver o tráfego nos dois sentidos durante a reconstrução, conforme o planejamento divulgado pelo DNIT.
A obra é estratégica para o Maranhão: pelo Estreito dos Mosquitos passa parte fundamental do abastecimento da capital, além do acesso rodoviário ao complexo portuário de São Luís.
A expectativa é que a nova ponte ofereça melhores condições de segurança e capacidade para atender ao fluxo de veículos que entra e sai da Ilha de São Luís.
